Des améliorations seront effectives dès le 23 août, favorisant l’utilisation du transport en commun sur les territoires de Blainville et de Boisbriand, pour la desserte notamment des lieux de travail des parcs industriels et l’accès direct au métro Montmorency à Laval. Sur le territoire de Blainville, un service local en pointe du lundi au vendredi avec l’ajout des lignes 71 et 72 en boucle unidirectionnelle (desserte des industries), et un service local hors-pointe la ligne 70 en boucle unidirectionnelle (accès en tout temps à la ligne 9 sur Curé-Labelle), sont instaurés. La ville de Boisbriand pour sa part met en service un autobus direct vers la station Montmorency. Au niveau local, on tenait à faciliter les déplacements de part et d’autre de l’autoroute 640 et la desserte du Faubourg Boisbriand en dehors de l’heure de pointe. Le service bidirectionnel en boucle, les lignes 51 et 52, au départ et à l’arrivée de la gare de Sainte-Thérèse, permettra aux usagers d’éviter la correspondance à la gare. À Mirabel, la ligne 41 desservira le secteur Saint-Augustin vers la route 148 et la gare de Deux-Montagnes. Des arrêts sont prévus sur le parcours. Actuellement, un taxi collectif amène les usagers jusqu’à la gare de Sainte-Thérèse. Les personnes qui désirent vérifier les temps de parcours et la correspondance à leurs besoins peuvent communiquer au centre d’appels SURF 450-433-7873 (SURF), consulter le site Internet du CIT Laurentides, www.surf.amt.qc.ca " rel="external">www.surf.amt.qc.ca[/en]

Le réseau de la STM sera entièrement électrifié en 2026 : Une première en Amérique du Nord. La STM commandera, dès l'année prochaine, 100 trolleybus articulés. D’élégants trolleybus articulés de dernière génération vont être les premiers tout-électriques à réapparaître dans les rues de la métropole après un demi-siècle d’absence dans le cadre du plan d’électrification de l’ensemble du réseau de la STM, étalé sur 15 ans. En 2026, la totalité du réseau d'autobus de Montréal sera électrifié et la majorité des 1300 autobus seront silencieux et afficheront un bilan zéro émission, zéro gaz à effet de serre (GES).

Montréal, le 26 février 2010 - Dès lundi matin, une quarantaine d’employés de CGI et de la Ville de Montréal vont troquer leur automobile pour le transport collectif; un défi qu’ils se sont lancés dans le cadre de la campagne Le transport collectif, je l’essaie ! Organisée par Voyagez Futé en collaboration avec l’AMT, la STM et les Centres de gestion des déplacements du Grand Montréal, la campagne Le transport collectif, je l’essaie ! donne aux employés des entreprises participantes la possibilité d’essayer le transport en commun à rabais pendant trois mois. Les travailleurs s’engagent alors à laisser leur automobile à la maison. Ce projet fait suite au constat que l’attrait d’un mode de transport croît avec l’usage. « En permettant aux automobilistes d’essayer le transport collectif, on les amène à découvrir les avantages de ce mode de déplacement et à changer leur perception » précise Bernadette Brun, directrice générale de Voyagez Futé. Cette hypothèse a été largement corroborée par les résultats des campagnes précédentes. Sur les 100 participants en 2009, 80 ont adopté le transport en commun après l’essai. L’incitatif financier ne semble pas être la seule raison de l’engouement au programme. Selon les résultats d’un sondage mené auprès des participants, la volonté d’adopter un comportement responsable et de réduire le stress lié à la conduite font aussi partie des motivations d’adhésion. Pour les entreprises associées à la campagne, c’est une façon d’encourager l’utilisation de solutions de rechange à l’automobile et de contribuer à la réduction des gaz à effet de serre (GES).  En effet, utiliser le transport en commun plutôt que l’auto, c’est réduire, en moyenne, de 1,2 tonne par année l’émission de GES!

Un reportage vidéo diffusé cette semaine sur cyberpresse.ca montres des images des nouvelles voitures des trains de banlieue de l'AMT. Les 160 voitures entreront en fonction à partir de la fin de 2009. Elles offriront plus d'espace et de confort aux passagers en étant plus modernes. Voyez l'entrevue avec le président de l'AMT, Joël Gauthier. Suivez le lien vidéo ICI. Plus de détails sur l'AMT à amt.qc.ca.

Abonnez-vous d'ici le 31 octobre!

Bientôt les mois où l'usage du vélo est moins fréquent. Et la STM a pensé à vous. En vous abonnant à ses services - d'ici le 31 octobre -, vous recevrez une carte OPUS chargée de cinq titres de transport mensuels, valides du 15 novembre au 15 avril. En prime, six passages seront gratuitement chargés sur votre carte OPUS.

Pour plus de détails, visitez le site de Vélo Québec : http://www.velo.qc.ca/fr/Forfait-tandem-velostm

La campagne Le transport collectif, JE L’ESSAIE! qui s’est échelonnée de mai à juin dernier a permis à une trentaine de travailleurs du centre-ville de connaître les nombreux avantages du transport collectif. Selon les résultats du sondage réalisé auprès des participants, 30 sur 31 on adopté ce mode de déplacement de façon régulière après leurs trois mois d’essai.« Grâce à ce programme, j'ai adopté le train de banlieue. Cela me permet de lire un livre par semaine et de faire de l’exercice puisque je marche chaque jour de la gare au bureau » témoigne un employé d’Hydro Québec.

Près des trois quart des participants ont été très satisfaits de leur expérience en transport collectif. « J'essaie de convaincre mes collègues de l'essayer, ça vaut la peine ! Je me suis habitué à prendre le métro plutôt que l'auto. C'est une belle expérience; je vous en remercie!» précise un employé de CGI ayant participé à la campagne.

Pourquoi ne pas en faire l’essai à votre tour ?

Le président du conseil d’administration de la Société de transport de Montréal (STM), M. Michel Labrecque, le maire de Montréal, M. Gérald Tremblay, et le maire de l’arrondissement de Rosemont – La Petite-Patrie et responsable du Plan de transport, M. André Lavallée, ont souligné récemment, l’arrivée de bus articulés à Montréal.

L’acquisition de ce type de bus est l’une des stratégies retenues par la Société pour mieux répondre aux attentes de la clientèle notamment en termes de confort à bord des véhicules. En effet, les articulés présentent les caractéristiques suivantes : capacité de 115 personnes (vs 75 bus standard), 47 places assises (vs 31 bus standard), nouvelle rampe d’accès, espace revu et amélioré pour fauteuil roulant et pour poussette, nouveau design pour les sièges et les barres d’appui, allée de circulation plus large, nouvelle fenestration à l’arrière, ouverture des fenêtres latérales par le haut et pleine largeur et ajout de caméras.

Outre les 58 bus attendus en 2009, les autres seront livrés à la STM selon la séquence suivante : 82 bus en 2010 et 62 en 2011. Par ailleurs, les trois bus reçus à ce jour serviront à la formation des chauffeurs et du personnel d’entretien.

La STM rappelle à sa clientèle que le mois de juin est un moment charnière puisque, à compter de cette date, les anciens titres unitaires, lisières de six titres unitaires, titres mensuels et hebdomadaires à tarif régulier ne seront plus en vente. Ces titres seront désormais offerts sur la carte OPUS.

Prolongation de la carte OPUS à 3,50$ jusqu'en décembre!

Pour soutenir l'engouement envers la carte à puce, la Société de transport de Montréal (STM) annonce que la carte OPUS continuera d'être offerte au prix de 3,50 $ et ce, jusqu'au 31 décembre 2009.